NO MUTTA HEI!!

Ompa aikaa taas vierähtänyt. Honda toimii, käy ja räyhää. Mitään uutta ei hondaan ole VIELÄ ilmaantunut mutta muutamia johotojen liittimiä menee uusiksi ja penkki saa enemmän pehmustetta ja uuden päällisen. tässä välissä kalusto on muuten vaihtunut ja niitä rapattu aina kiiteiltä. Potilas on nimeltään Kawasaki ZX9R '01, josta myöhemmin lisää. tänks!

LONG TIME NO SEEN!!

Haven't seen since last time. Honda works great and I'm not going to do nothing big changes in honda. Some wire connectors need to change and new seat is coming, softer and new cover.  Other vehicles are changed and they are under my tools always when I get in garage. New patient is called Kawasaki ZX9R '01 and going to write something about that later. Thanks!

VIDEO KOKO PROJEKTISTA / PROJECT VIDEO

TÄSSÄ VIDEO LYHYKÄISYYDESSÄÄN KOKO PROJEKTISTA MITÄ TULI TEHTYÄ JA MITEN

VIDEO ABOUT HONDA PROJECT WHAT I DID ANS HOW I DID

https://youtu.be/ElWfFidN5qw

Kasaminen ja valmis pyörä / Assembly and finished bike

Pyörä taas kasaan ja valmista tuotetta ihmittelemään

Tässä siis lähtökohta..

In the beginning..

valmis..

ready..

PÄIVITYSTÄ PITKÄSTÄ AIKAA / NEWS AND NEW PICTURES

Long time no seen..

Siitä on taas hetki kun päivitetty blogia.. Tähän asti tapahtunutta: Kone siis purettu uudestaan ja uusittu nokkaketju ja ensiöketjut, männät uusittu ,osia maalattu ym. ym..

kuvilla lisää inforamaatiota

Sylinterit porattu ja hoonattu 0.5 ylikokoon, lisäksi männät uusittu

Kandi käyty läpi venttilien osalta --> hiottu

Uudet männät menossa sisälle

Moottorin maalaus,uusia osia / Engine painting,new parts

Turhia höpöttämättä. siitä tulee kiiltävän musta / kiillotettu kromi

No bullsh.. It's black/chrome

Uusina osina jakoketju ja ensiöketjut

New order include cam chain and primary chains

Sisälokasuoja + Maalausta / Inner fender + painting

Sisälokasuoja

Pahvista malli ja pellistä vääntämään. Vähän vasaraa ja kura pysyy poissa.

Inner fender

Carboard sablon and ready to bend some steel. Little bit hammer and it's ready. Mud could stay away now.

Maalausta

Tankki, sivukopat, takapelti ja sisälokasuoja sai uuden maalin pintaan. Tankkiin jätin vanhan maalin pohjaksi kun ei lommoja ollut että olisi tarvinnut kittailla. Vanha maali ensin "rikki" ja uutta (akryyli)maalia pintaan. Vesihiontaa, maalia, vesihiontaa, maalia muutaman kerran. 2K lakkaa muutama kerros ja lopuksi 1500:lla hiomapaperilla sametiksi. Loppuvärkkäyksenä myllytys + kiillotus ja hyvä tuli vaikka eka kertaa spraylla näinkin näkyvä maalaus.

Sisälokari sai pohjamaalin ja pari kerrosta maalia.

Painting

Tank, sidecovers, rear frame and inner fender got new paint. I left old paint on tank. Only "broke" old paint with sandpaper and paint it several times. Between coats water grinding 600 and 1000 sandpaper. 3 or 4 clear coats (2 compound) and after last coat water grinding 1500 sandpaper. Last operation was machined polishing and wax. All of these paint job are done with spray bottle(!). Inner fender had only primer and couple coats of paint.

Valmistelua maalaukseen. Taas... Ja venttiilien tarkistus

Prepairing for painting. Again... And checking the valves

Moottorinpesuaineen ja liuotin pensselöinnin jälkeen. Eipä ole häävisti maalit ottanut kiinni.

Engine after wash. Old paint wasn't so good that I tought.

Venttilien irroitus ja tarkistus

Removing valves for checking

Tällä kertaa päätin että venttilikoppa kiiltää

This time I desided that the valve cover is shiny

Soodalla puhallettu. Tällä kertaa paljon paremmin

Soda blasted. This time lot better